使用3DMAX制作汽車模型教程

使用的軟件：3ds Max、V-Ray。

介紹

該項目，阿爾法羅密歐C8 Spyder的模型創(chuàng)建是作為一個個人的挑戰(zhàn)，以提高我的建模和最終渲染的技術(shù)。汽車的造型一直吸引我。

我選擇這款型號汽車為我的個人項目，因為，從我第一次在汽車雜志上看到它，我的注意力就被它的形式吸引住。這決定把它制作成3D的效果！

我開始尋找這個模型所有的參考圖片，我可以在互聯(lián)網(wǎng)上尋找到非常好的參考圖像。

建模

我開始把不同的設(shè)計參考圖導(dǎo)入到視窗的：前視圖，側(cè)視圖，后視圖。我沒有該設(shè)計參考圖的頂部的參考，所以我只好不使用任何的汽車頂部的參考（圖01）。

圖01

使用多邊形建模技術(shù)，從前面汽車保險杠（圖.02）開始創(chuàng)建汽車的所有部件。我開始從單個面的平面上創(chuàng)建，然后轉(zhuǎn)換為可編輯多邊形（如圖3）創(chuàng)建出模型。平面被放置在正視圖參考上，然后選擇平面的側(cè)邊緣，我開始沿著汽車邊緣進行擠出。對于上面的邊緣，我把這個向上擠壓出汽車的引擎蓋，這樣我塑造的模型如（圖04）的效果。

圖02

圖03

圖04

所有部件，如保險杠，門，窗等，進行完全相同的形狀模型創(chuàng)建，然后再添加模型的細節(jié)（圖05）。

圖05

對于汽車輪胎的建模，我試圖通過以的小細節(jié)創(chuàng)建，諸如制動盤和螺栓給予更多關(guān)注，然后進一步創(chuàng)建出跑車（圖06，圖07及圖08）車輪的外觀效果。

圖06

圖07

圖08

對于燈光，我為了達到一個好看的外觀（圖.09及圖10）效果，也使用了相同的創(chuàng)建過程和細節(jié)層次效果。

圖09

圖10

我接著以相同的方式，直到創(chuàng)建模型的整個過程（圖11及圖12）。

圖11

圖12

紋理制作

一旦我完成了整個模型效果，我已經(jīng)實現(xiàn)了我的主要目標(biāo)（這是汽車的詳細建模），我繼續(xù)應(yīng)用V-Ray 中的材質(zhì)- 所有這一切都非常簡單。我開始用汽車漆材質(zhì) - 我使用的材質(zhì)的設(shè)置可以在圖13中看出。對于輪輞，設(shè)置如下圖14所示。制動卡鉗材質(zhì)效果如圖15所示。對于胎側(cè)臂，我生成凹凸映射（圖16）。

圖13

圖14

圖15

圖16

對于鍍鉻的前大燈材質(zhì)必須是強反射性的材質(zhì)，使用在REFL值。光澤方框為1.0，及細分值在50（圖17）。

圖17

對于前端進氣口的網(wǎng)，我使用一個標(biāo)準(zhǔn)的MAX材質(zhì)具有以下設(shè)置，再加上一個不透明的位圖來創(chuàng)建孔（圖18）洞的效果。

圖18

另一個相關(guān)的材質(zhì)存在在場景的地板上，這是用標(biāo)準(zhǔn)MAX材質(zhì)很容易作出，這些值為：漫反射白色光級別為0，光澤度為10，以及反射VrayMap。

所以你可以看到，這個紋理是很容易做到的。

渲染

現(xiàn)在讓我來談?wù)勚谱鬟^程中的最后一個部分場景渲染！當(dāng)時的想法是創(chuàng)造一種工作室環(huán)境，像一些品牌的車拍出自己的環(huán)境效果。在材質(zhì)編輯器我應(yīng)用該降解斜面及給它W90度角的坐標(biāo)。在漸變坡度參數(shù)我設(shè)置顏色從藍色變?yōu)榘咨�，如圖（圖19）所示該圖像的效果。

圖19

攝像機在較低的位置，與景深框的傾斜具有一個小角度的放置，以達到模糊的效果，我們可以在最終渲染中看到（圖20）。

圖20

我添加了一個V-Ray燈光，以幫助照明設(shè)置;我將燈光倍數(shù)設(shè)置為2.7，采樣細分值使用256的數(shù)值。

對于渲染過程中，我選擇V-Ray作為我的渲染引擎，因為它的速度非�？�，對于抗混淆濾波器我用過自適應(yīng)細分和Ron的Catmull的組合，但是這取決于每個GI。

后期制作在Photoshop中完成的，通過給他一個色彩校正調(diào)整畫面的效果！

結(jié)束語

我的制作完成了，如果你有任何的問題，你可以給我留言，我很樂意回答你的問題。在此感謝您的閱讀！感謝朱峰社區(qū)，謝謝！

最終效果圖一

最終效果圖二