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圖01
圖02 圖03 不斷的設(shè)計(jì)了小細(xì)節(jié),把原來(lái)的單尾翼改成雙尾翼。后面原本想弄個(gè)副駕駛,但是我覺得從設(shè)計(jì)角度來(lái)講不太合理,干脆就把它改成了一個(gè)噴射引擎艙。紅色的燃料罐(盡管有人說(shuō)像電池)和從我自做的一輛奧迪r8上拆下來(lái)的引擎完美結(jié)合!(圖04、05) 圖04 |
圖05 其實(shí)整個(gè)造型在建模的過程中還是很順暢,可能是自己的思路,形態(tài)沒有發(fā)現(xiàn)什么地方不舒服。最讓我興奮的就是它犀利的眼神。(圖06) 圖06 引擎的設(shè)計(jì)是根據(jù)自己平時(shí)做工業(yè)造型的一些理解的積累,沒有特意去想,在制作的時(shí)候隨興致發(fā)揮的。(圖07、08、09) 圖07 圖08 |
圖09 最終完成!零件和整體造型的結(jié)合還算是合理,看起來(lái)比較舒服。(圖10、11) 圖10 圖11 材質(zhì)調(diào)節(jié) 首先飛船的主要材質(zhì)是類似汽車的車漆材質(zhì),這種材質(zhì)在工業(yè)造型中很常見也是非常重要的,我在早期研究與學(xué)習(xí)的時(shí)候,在這上面走了很多彎路,最后總結(jié)了一些方法,在這里分享給大家。 材質(zhì)主要還是v-ray的標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì),但是先別著急轉(zhuǎn)換,我們第一步要做的是先創(chuàng)建3ds max“混合材質(zhì)”。(圖12) |
圖12 通過截圖可以看出,在混合材質(zhì)中的子材質(zhì)1和2遮罩中分別加入了不同的材質(zhì)和貼圖,接下來(lái)我一一為大家剖析。(圖13) 圖13 首先要先介紹遮罩,至于為什么不先從“材質(zhì)1”開始大家繼續(xù)看就知道了;遮罩之所以先介紹,是因?yàn)檐嚻岵馁|(zhì)迷人的光澤下它的功勞可以說(shuō)占了5成,起到調(diào)和材質(zhì)1和材質(zhì)2的作用。 那么接下來(lái)我們看一下他的設(shè)置:通過截圖我們可以看出在遮罩我使用了“falloff”(衰減)貼圖,進(jìn)入“衰減”貼圖設(shè)置如圖。 重點(diǎn):衰減的默認(rèn)顏色排序是白上黑下,在這里注意要用顛倒按鈕顛倒過來(lái),變成黑上白下。(圖14) |
圖14
混合曲線的調(diào)整形態(tài)參照。(圖15)
圖15
接下來(lái)我們來(lái)觀察一下“材質(zhì)1”的設(shè)置:“材質(zhì)1”的設(shè)置比較簡(jiǎn)單,是“衰減”遮罩后顯示在暗部的顏色,所以顏色用了黑色(或者是某色系中的深色,接近黑色)。
重點(diǎn):“漫射”為純黑色“反射”為純白色也就是100%完全反射,注意勾選菲涅耳反射。折射選項(xiàng)保持默認(rèn)即可。(圖16)
圖16
再來(lái)看“材質(zhì)2”,材質(zhì)2相對(duì)比較復(fù)雜,之所以這么說(shuō)是因?yàn)椴馁|(zhì)2中的材質(zhì)是“蟲漆”材質(zhì),應(yīng)該知道它的作用是把“基礎(chǔ)材質(zhì)”和“蟲漆材質(zhì)”的顏色、高光、反射等效果通過“蟲漆顏色混合”的數(shù)值進(jìn)行混合。(圖17)
圖17 下面我主要把“基礎(chǔ)材質(zhì)”和“蟲漆材質(zhì)”的設(shè)置先發(fā)出來(lái)供大家參考:(這兩個(gè)材質(zhì)都用了v-ray的標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì),具體參數(shù)如下) 基礎(chǔ)材質(zhì)。(圖18) 圖18 蟲漆材質(zhì)。(圖19) 圖19 |
重點(diǎn):其實(shí)兩個(gè)材質(zhì)在設(shè)置上很雷同,但是需要注意的是“蟲漆材質(zhì)”的漫射的顏色就是你想要車漆的顏色比如你想讓你的物體是黃色的,那么這里就調(diào)一個(gè)黃色(這里以紅色為例)還有“基礎(chǔ)材質(zhì)”的漫射黑色是衰減色,這樣材質(zhì)才能豐富的體現(xiàn)出角度不同的深淺對(duì)比。
還有一個(gè)需要強(qiáng)調(diào)的是反射的顏色,在這里我調(diào)節(jié)了一個(gè)有灰度的暗紅色,實(shí)際上顏色不重要,重要的是灰度,下面兩幅圖分別用了灰紅色和灰色來(lái)控制反射,但是區(qū)別并不大,所以大家也可以用灰色來(lái)控制。(圖20、21)
圖20
最終渲染效果。(圖22)
圖22
渲染設(shè)置
首先要說(shuō)的是背景和前景的飛船是分開渲染的,并且使用的是v-ray渲染器;背景參照了一些照片資料,簡(jiǎn)單的建出了大橋與海的模型,燈光采用了v-ray的陽(yáng)光與天光,渲染面板設(shè)主要置參數(shù)如下:
“圖像采樣器”類型使用“自適應(yīng)細(xì)分”因?yàn)槭潜尘安恍枰叩膮?shù)設(shè)置。
“抗鋸齒過濾器”為“carmull-rom”這個(gè)選項(xiàng)可以明顯增加背景的銳度,使建筑有線條感。(圖23) 圖23 間接照明中,降低“二次反彈”數(shù)值這樣做可以避免陽(yáng)光過度曝光。(圖24) 圖24 發(fā)光貼圖中采用“中”級(jí)別渲染。(圖25) 圖25 |
其它沒有提到的參數(shù)為默認(rèn),其實(shí)室外建筑對(duì)整個(gè)設(shè)置參數(shù)并不敏感,重點(diǎn)是控制好曝光,后期的調(diào)節(jié)才是最最重要的。
最終的渲染得到以下結(jié)果。(圖26)
圖26
其實(shí)最終渲染第一眼看覺得很爛,實(shí)際這也是我下一步要為大家剖析后期的伏筆。
做靜幀作品時(shí)我不喜歡在前期的渲染浪費(fèi)太多的時(shí)間,我覺得前期渲染作品有兩點(diǎn)是需要大家走出理解誤區(qū)的:一是材質(zhì)必須完全在3維場(chǎng)景中完成。二是設(shè)置參數(shù)一定要設(shè)置的很高。其實(shí)對(duì)于這兩點(diǎn)也是仁者見仁智者見智,但我的方法是“因地制宜”和“夠用”。
那么接下來(lái)我來(lái)重點(diǎn)講解一下后期中一個(gè)簡(jiǎn)單的圖像是如何一步一步的深入到一種意境中的。
首先是材質(zhì),大橋在3ds max中沒有賦予材質(zhì),渲染時(shí)我特意渲染了大橋的通道,以便后期用ps來(lái)處理材質(zhì)。(圖27)
圖27
選出適合橋體的材質(zhì)并且在圖像中覆蓋整個(gè)大橋。(圖28)
圖28
涂層的疊加方式為“正片疊底”并降低不透明度。(圖29)
圖29
利用通道選出大橋輪廓,創(chuàng)建蒙板
圖30
把圖層多復(fù)制幾層,使用各種疊加方式,配合不透明度調(diào)節(jié),增加材質(zhì)的質(zhì)感。(圖31)
圖31
使用羽化調(diào)節(jié)加深橋墩底部被水打濕的感覺,如法炮制,可以得到更多的局部細(xì)節(jié)。(圖32)
圖32
圖33
對(duì)于天空的調(diào)節(jié)無(wú)論是偏向什么顏色都不重要,關(guān)鍵在于天空的色調(diào)與整個(gè)場(chǎng)景是否一致,比如以下兩幅圖就能很明顯的看出天空與環(huán)境的關(guān)系:簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是如果你的天空是藍(lán)色的,那么場(chǎng)景中的水、建筑、特別是對(duì)反射敏感的東西就要調(diào)成藍(lán)色。(圖34)
圖34
現(xiàn)在開始調(diào)節(jié)整個(gè)場(chǎng)景與天空的色調(diào)以及對(duì)比度;常用工具如下。
色相飽和度,其實(shí)色相一般不要用它調(diào),因?yàn)槟阆胍臇|西色相改變的同時(shí)也會(huì)影響到其他不想調(diào)節(jié)的東西。飽和度是常用項(xiàng)。(圖35)
圖35
色階負(fù)責(zé)拉開場(chǎng)景的對(duì)比度,避免場(chǎng)景缺乏明暗,太灰。(圖36)
圖36 色彩平衡的作用尤為重要,它負(fù)責(zé)統(tǒng)一天空、場(chǎng)景的色調(diào),以及整體場(chǎng)景偏色的校正與調(diào)校。注意要把“陰影”“中間調(diào)”“高光”分別仔細(xì)調(diào)節(jié)。(圖37) 圖37 背景的最終結(jié)果。(圖38) 圖38 最后是關(guān)于主體飛船的渲染和后期調(diào)節(jié)。 |
飛船在渲染的設(shè)置上與背景的設(shè)置很雷同,所以不去重復(fù),在這里我對(duì)幾個(gè)重點(diǎn)進(jìn)行剖析:
首先飛船的材質(zhì)是類似車漆的反光材質(zhì),所以環(huán)境的布局都是為了更好的體現(xiàn)車漆的質(zhì)感,我們?cè)诔跗趪L試做車漆渲染時(shí)感覺很假,沒有質(zhì)感,實(shí)際并不一定是材質(zhì)本身沒有調(diào)好,而恰恰是忽略了環(huán)境對(duì)反光材質(zhì)的影響。
在飛船的底部,我制作了一個(gè)類似于“盤子”其作用是給飛船底部較暗的反射,以達(dá)到虛擬地面的效果,重點(diǎn)是注意高度,切記不要超過飛船一半。(圖39)
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圖39
對(duì)這個(gè)“盤子”右鍵屬性里關(guān)閉“對(duì)攝影機(jī)可見”這樣渲染完畢后只留下想要的飛船,在ps里比較容易選擇調(diào)節(jié)。(圖40)
圖40
特別要提一下環(huán)境面板的設(shè)置,在“反射/折射環(huán)境覆蓋”中指定剛才調(diào)好的大橋場(chǎng)景圖片,這個(gè)作用主要是讓飛船材質(zhì)上反射出周圍環(huán)境,更加融合。(圖41)
圖41
最終得到的渲染效果。(圖42)
圖42
接下來(lái)就是把飛船和場(chǎng)景進(jìn)行合成。(圖43)
圖43
可以看到背景與飛船并不太融合,接下來(lái)我要用前文中提到的幾個(gè)基本工具對(duì)整個(gè)場(chǎng)景進(jìn)行顏色的調(diào)節(jié),在這里我使用了調(diào)整圖層,把各項(xiàng)調(diào)整圖層放在圖層的最上端。(圖44)
圖44 這是調(diào)校顏色以后的效果,可以看出天空對(duì)比度被加強(qiáng),整體色調(diào)被統(tǒng)一了。(圖45) 圖45 最后是一些瑣碎的小細(xì)節(jié)處理:用ps添加燈光的效果,其實(shí)做法很簡(jiǎn)單,新建圖層后,用想要顏色的畫筆點(diǎn)上就行了,然后設(shè)置疊加效果為“變亮”。(圖46) 圖46 添加雨的效果,雨的制作方法也很簡(jiǎn)單,畫一些橢圓把它拉扁。(圖47) |
圖47
然后用下拉菜單中的“濾鏡”→“模糊”→“動(dòng)感模糊”得到如下結(jié)果,用“疊加”合成。注意調(diào)節(jié)不透明度。(圖48)
圖48
最后通過簡(jiǎn)單的合成,就完成了我們的最終效果,感謝觀看。(圖49、50)
圖49
圖50
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